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Trelock LS 905 BIKE-i prio Front Light - blue

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Description of Trelock LS 905 BIKE-i prio Front Light - blue

The premium class is well thought-out in every detail. With its 80 lux, the LS 905 BIKE-i prio® impresses with an excellent wide beam of light and offers the cyclist an optimum of safety and visibility in the dark.

  • Luminous power: 80 Lux
  • Field of vision: 100m
  • Visibility: 1500m
  • Automatic standlight
  • Automatic on
  • On/off switch
  • Front reflector via clip
  • Approvals: StVZO

Included in delivery: front light incl. cable and bracket
Manufacturer item code: 8004509
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Fact Sheet of Trelock LS 905 BIKE-i prio Front Light - blue

Product Name: Trelock LS 905 BIKE-i prio Front Light - blue
Manufacturer: Trelock
Item Code: TRE253571
StVZO legal (German Road Traffic Licensing Regulations): yes
activity: Bike
voltage: 6V
light mounting location: Fork
bike light version: Front Light
power supply: Side Wall Dynamo, Hub Dynamo
bike light properties: Stand Light, Automatic Switchon
Model year: 2018
Color: Blue
Manufacturer page: http://www.trelock.de
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Customer Reviews
Schlecht
ACHTUNG: Entgegen der Beschreibung hat diese Lampe keinen Ein- und Ausschalter sondern lediglich einen Taster, der den Wechsel zwischen „Ein“ und „Automatik“ ermöglicht. Diese Lampe kann nicht komplett ausgeschalten werden!

Bike24: Manchmal erfüllt ein Produkt einfach nicht unsere Erwartungen. Schön ist das selten, dafür so gut wie immer lösbar. Nimm bitte Kontakt mit unserem Kundeservice auf und wir besprechen gemeinsam anhand Deiner Anforderungen und Wünsche die beste Lösung.
Nicht perfekt, aber sehr gut.
Lichtkegel ist wirklich gut. Im Gegensatz zum IQ-X, welchen ich vorher hatte, sehe ich jetzt nicht nur, was in der Ferne passiert, sondern endlich ist auch der Nahbereich recht breit ausgeleuchtet. Sollte also mal ein Tier kurz vor dem Rad den Weg überqueren wollen, sieht man dies mit dem 905 früher. An die Ausleuchtung der alten Philips Saferide bzw der aktuellen Spanninga Axendo kommt aber auch der 905 nicht heran.
Ich fahre diesen Scheinwerfer mit einem Shimano XT-Nabendynamo und 35-622er Bereitung. Ab ca. 7km/h leuchtet der Trelock ohne für den Fahrer bemerkbares Flackern.
Ich persönlich ziehe den Trelock 905 dem B&M IQ-X vor. Was bringt mir das Mehr an Licht, welches der B&M bringt, wenn es falsch verteilt ist?
Für und wider
Zuerst: die Lampe hat nen tollen Lichtkegel und macht die Nacht hell.
Aber: sie fängt viel zu früh an zu flackern (bei Unterschreiten von ca. 10km/h) und das Standlicht ist, äähm, eigen. Nach kurzem Hin- und Herschieben des Rades geht es aus, dann kann man es durch neuerliches kurzes Schieben wieder aktivieren...unschön, bei dieser Preisklasse.

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