Challenge Elite Pro Open Folding Tire - 622 - black/tan

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Description of Challenge Elite Pro Open Folding Tire - 622 - black/tan

An aggressive tread pattern intended to use on wet and slippery roads, but even when the sun comes out, the supple casing will keep you cornering and rolling efficiently.

This folding tire with a 260 TPI casing is very supple and provides a very low rolling resistance. So it is a comfortable tire especially for long stage races. With Puncture Protection Strip (PPS), which is an extra layer of highly resistant material between the casing and the tire to reduce the risk of punctures.

Open tubular tires mount like a standard clincher and are made using the same process as regular tubular tires, but instead of sewing the casing together, the sides of the tubular casing are folded around aramid fiber cords to produce the beads. The result is a tire that maintains most of the suppleness and ride quality gained from a tubular to offer excellent traction and cornering grip, low rolling resistance and shock absorption.


Weight supplement: 23-622 | manufacturer's specs)
approx. 240 grams (25-622 | manufacturer's specs
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Fact Sheet of Challenge Elite Pro Open Folding Tire - 622 - black/tan

Product Name: Challenge Elite Pro Open Folding Tire - 622 - black/tan
Manufacturer: Challenge
Item Code: CHT271327
activity: Bike
usage bikesport: Road Bike, Training
wheel size: 28" (29") (622mm)
tire type: Folding Tire
tire pressure: 7-10bar
ETRTO: 23-622
carcass density: 260TPI/EPI
tire width: 23 mm, 25 mm
tire compound: bead: aramid | casing: SuperPoly polyester
Model year: 2020
Color: Black, Brown
weight: 230g
manufacturer item code: 00208 (23-622)
00215 (25-622)
Manufacturer page: http://www.challengetech.it
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Selection: Challenge Elite Pro Open Folding Tire - 622 - black/tan
Still 6 in stock in stock, delivery time 2-3 weeks Dimension 25-622
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Customer Reviews
Mangelhaft
Wegen Voreinstellung ein Stern, andernfalls hätte ich gerne 0 Sterne vergeben. Optisch zwar schöne Reifen. Das hilft allerdings nichts, wenn Sie nicht auf die Felge passen. Noch nie in meiner langjährigen Rennradlaufbahn musste ich einen solchen Aufwand betreiben, um einen Mantel auf die Felge zu bekommen. Es gelang nach mehreren Stunden, drei kaputten Reifenhebern und mit Seife bei lediglich einem Laufrad. Doch von der Tortur der Montage hatte dann der Schlauch was abbekommen. Dann war meine Geduld am Ende. Wie ein Schlauchwechsel im Pannenfall gelingen soll, ist mir schleierhaft. Für das Geld erwarte ich was anderes! Fazit: Unbrauchbar!
Durchschnitt
Montage ist etwas fummelig. Habe zunächst ohne Schlauch montiert und ein paar Tage stehen lassen. Danach ging er mit etwas Geduld ganz gut drauf.
Leider hatte ich bei der ersten Ausfahrt einen Platten (Glasscherbe). Bei der zweiten Ausfahrt hatte sich an anderer Stelle etwas reingebohrt und damit der zweite Platten. Kann Pech gewesen sein, aber nach zuvor 8000 km ohne Platten mit einem GP, kann ich diesen Reifen, so gut er sich anfühlt, leider nur bedingt empfehlen.
Hervorragend
Toller Reifen für den Preis.
Fährt sich bequem, tolles abrollverhalten.
Guter grip bei Nässe.
Bisher 0 Platten (fahre den Reifen seit über einem Jahr)
Montage typisch Challenge eine Challenge. Nicht easy. Sonst mein Preis-Leistungs-Reifen
Gut
Sehr gute Fahreigenschaften, wie von Challenge gewohnt. Der Reifen fährt sich sehr agil und definiert, fühlt sich aber jederzeit sicher an. Er ist ein bisschen weniger komfortabel als bspw. der Paris-Roubaix von Challenge, jedoch absolut tauglich für Kopfsteinpflaster und Waldwege.

Einen Stern Abzug gibt es für die Montage. Der Reifen kommt ab Werk komplette ungeformt und es erfordert unglaubliche Kräfte, ihn das erst mal auf die Felge zu bekommen. Mich hat das 2 Reifenheber gekostet, sind einfach durchgebrochen. Folgende Montagen sind dann absolut OK, wenn er einmal rund war.
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