Continental AT RIDE Puncture ProTection Wire Bead Tire - 28x1.60 Inches

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Description of Continental AT RIDE Puncture ProTection Wire Bead Tire - 28x1.60 Inches

The trekking all-rounder

This slender trekking tire has no fear of loose or slippery surfaces. Its profile design is inspired by mountain bike tire design, though it retains good rolling properties. It provides reliable puncture protection thanks to Puncture ProTection rubber belt. The durable casing and the long-lasting tread impress on all rides.

Puncture ProTection: If you are looking for a reliable, value for money companion for every day use, choose a tire with Puncture ProTection Breaker. This robust Rubberbreaker combines with the rubber-reinforced sidewalls of the tire to guarantee a high puncture and wear protection. No frills tires with a clear focus and durability.
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Fact Sheet of Continental AT RIDE Puncture ProTection Wire Bead Tire - 28x1.60 Inches

Product Name: Continental AT RIDE Puncture ProTection Wire Bead Tire - 28x1.60 Inches
Manufacturer: Continental
Item Code: CON299304
Year: 2019
Manufacturer item code: 0101428
E.T.R.T.O.: 42-622
Dimension: 1,6
Construction type: Wire bead tire
Material: rubber
Color: black with reflective stripes
Weight: approx. 510 gram (manufacturer information)
Tire pressure in bar: 3.5-6
Carcass density (TPI/EPI): 28
Purpose: Trekking
Included in delivery: 1 wire bead tire
Manufacturer page: http://www.conti-fahrradreifen.de
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Customer Reviews
Gut
Fahre den Reifen jetzt 1600 km auf dem Hinterrad eines Pedelecs mit Bosch Performance-Motor. Die mittlere Stollenreihe ist jetzt fast abgelaufen, der Reifen dürfte aber noch ca. 200-300 km halten - wie i.Ü. auch der doppelt so teure Schwalbe Smart Sam auf dem gleichen Rad. In Bezug auf den Grip und die Laufruhe gibt es nichts zu beanstanden. Mehr als 90% der Laufleistung betrifft Asphalt. Wer mehr in weicherem Untergrund unterwegs ist, dürfte auch eine längere Laufleistung erzielen.
Nicht unerheblich für diese Bewertung: Der Reifen hat das Fahrradgewicht plus 90kg zu tragen und dabei einiges an Höhenmetern( etwa 1/3 der Laufleistung) zu bewältigen.
Ich werde den Reifen wieder kaufen, da er ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis hat.
Gut
Für den Preis ein sehr guter Reifen fürs Alltagsrad. Ich fahre Ihn seit November an Stelle des Marathon Supreme als "Winterreifen". Er rollt gefühlt relativ leicht und bietet bei winterlichen Bedingungen auf Schnee und Matsch ausreichend Grip. Das gilt auch für befestigte Waldwege. Nur auf Eis versagt er. Dafür ist er wohl aber auch nicht gemacht. Auf ca. 1000 Kilometer bisher keine Panne. Das ist für gewogene 435 g auch in Ordnung. Tatsächlich ist der Reifen aber nur ein 37x622. Deshalb ein Punkt Abzug.
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