Schwalbe Spicer Active Wired Tire - 28 Inches - Black-Reflex

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Description of Schwalbe Spicer Active Wired Tire - 28 Inches - Black-Reflex

The Schwalbe Spicer has good control characteristics in all weather conditions. With a carcass of 50 threads per inch, it is the ideal tire for the city. The Lite Skin sidewall consists of a light and rubberized casing with a reflecting stripe.

Kevlar Guard
The well known Kevlar belt has been improved again. The protective layer is stronger and safer. But at the same time they managed to make the material much more elastic. The result is clear: a higher level of protection with a lower rolling resistance. Schwalbe Puncture Protection Level 3.
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Fact Sheet of Schwalbe Spicer Active Wired Tire - 28 Inches - Black-Reflex

Product Name: Schwalbe Spicer Active Wired Tire - 28 Inches - Black-Reflex
Manufacturer: Schwalbe
Item Code: SWA134931
Year: 2018
Manufacturer item code: 30-622: 11100538
35-622: 11100549
40-622: 11100551
Dimension: 30-622 (28 x 1.20, 700 x 30C)
35-622 (28 x 1.35, 700 x 35C)
40-622 (28 x 1.50, 700 x 40C)
Construction type: wired tire
Material: Schwalbe Basic Compound (SBC)
Weight: approx. 525 gram (30-622)
approx. 580 gram (35-622)
approx. 650 gram (40-622))
Tire pressure: 4,5 - 7,0 bar (30-622)
4,5 - 6,5 bar (35-622)
4,0 - 6,0 bar (40-622)
Carcass density (TPI/EPI): 50
Maximum load (in kg): 80kg / tire (30-622)
90kg / tire (35-622)
100kg / tire (40-622)
Purpose: urban, touring
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Selection: Schwalbe Spicer Active Wired Tire - 28 Inches - Black-Reflex
Still 16 in stock in stock, delivery time 1-3 days Dimension 30-622 (28 x 1.20)
Still 46 in stock in stock, delivery time 1-3 days Dimension 35-622 (28 x 1.35)
Still 30 in stock in stock, delivery time 1-3 days Dimension 40-622 (28 x 1.50)
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Customer Reviews
Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar
Seid dem Kauf, ca. vor einem Viertel Jahr, bin ich jetzt rund 2000km gefahren. Man stellt leichten Verschleiß am Hinterrad fest, vorne sieht der Reifen noch fast wie neu aus. Der Reifen läuft ruhig, hat einen super Gripp. Ein Glassplitter, was ich mir eingefangen habe, hat der Reifen ebenfalls mühelos überlebt. Daher, man bekommt viel Hi-Tec für nicht so viel Geld. Selbst wenn ich mir nächstes Jahr ein neuen Reifen kaufen müsste, würde ich immernoch 1/3 vom Preis wie für einen vergleichbar Guten, "Teuren" ausgeben.
Leicht und schnell. Für die Stadt sehr zu empfehlen
Der Spicer war auf meinem Rad beim Kauf montiert. Nach ca. 6000km in 3 Jahren hatte ich 3 mal einen Plattfuß. Gefühlt immer dann, wenn zu wenig Luft im Reifen war und ich z.B. bei einer Gehwegkante die Felge gespürt habe. Beim Einstellen meiner neuen Bremsbeläge war ich leider etwas unachtsam. Beim Bremsen haben die Belege am Reifen geschliffen -> Reifen tot. Unterm Strich ist der Reifen für die Stadt für die Straße sehr zu empfehlen. Schnell, leicht und macht auch optisch was her. Ich habe wieder einen Spicer montiert und bin total erschrocken, wie günstig der Reifen ist.
Rollt schnell, ist aber auch schnell verschlissen.
Schöner schneller Reifen für die Stadt der auch bei Nässe gut funktioniert. Der Vorteil des geringen Preises wird jeher durch den Nachteil des hohe Verschleiß ausgebremst.
Eine etwas teurere, aber lohnende Investition ist der Schwalbe Marathon Supreme Evolution.
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