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Schwalbe Energizer Plus Tour Performance Wire Bead Tire - GreenGuard - E-50 - 28 Inches - Black-Reflex

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Description of Schwalbe Energizer Plus Tour Performance Wire Bead Tire - GreenGuard - E-50 - 28 Inches - Black-Reflex

Especially made for E-Bikes. The high-quality Energizer Compound offers low rolling resistance and very good grip. That means safety - also when cornering fast.
The all new Energizer Plus provides outstanding puncture protection with its 3 mm GreenGuard (Schwalbe Puncture Protection Level 5). One-third of the highly elastic India rubber inlay is made up of recycled latex products. The same high level of security but with a durable trekking tread.
All Energizers have the ECE-R75 mark and are thus certified for use on faster E-Bikes up to 50 km/h. This ECE regulation is valid all over Europe. Certificates of conformity from the tire manufacturer or indemnities are therefore no longer necessary.
Dimension: 28" (29") (622mm)

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Fact Sheet of Schwalbe Energizer Plus Tour Performance Wire Bead Tire - GreenGuard - E-50 - 28 Inches - Black-Reflex

Product Name: Schwalbe Energizer Plus Tour Performance Wire Bead Tire - GreenGuard - E-50 - 28 Inches - Black-Reflex
Manufacturer: Schwalbe
Item Code: SWA139478
activity: Bike
usage bikesport: Trekking, E-Bike, Tarmac + City
wheel size: 28" (29") (622mm)
tire type: Wire Bead Tire
tire pressure: 3-5bar
tire properties: ECE-R75, Reflective stripes
carcass density: 67TPI/EPI
tire compound: Energizer Compound
Model year: 2021
Color: Black, Reflective
weight: 730g
manufacturer item code: 37-622: 11100528
40-622: 1110529
47-622: 11100532
Weight Limit (per tire): 95kg
Manufacturer page: http://www.schwalbe.de
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Selection: Schwalbe Energizer Plus Tour Performance Wire Bead Tire - GreenGuard - E-50 - 28 Inches - Black-Reflex
Currently not in stock Delivery time 17-19 weeks Dimension 37-622 (28 x 1.40)
Still 44 in stock in stock, delivery time 10-15 days Dimension 40-622 (28 x 1.50)
Currently not in stock Not deliverable Dimension 47-622 (28 x 1.75)
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Customer Reviews
Hervorragend
Nachdem der Reifen in der 47er Größe eher durchschnittlich ausfällt (vgl. meine letzte Bewertung), kann ich den den 40er wirklich sehr empfehlen. Er rollt leicht auf Asphalt und ist bisher pannenfrei, greift auch auf Schotter und Waldwegen noch akzeptabel und widersteht auch längeren Fahrten auf schlechtem Untergrund
Durchschnitt
habe in der Vergangenheit immer sehr gute Erfahrungen mit dem Modell gemacht. Die letzte Charge zeichnet sich durch einen massiven Seiten- und Höhenschlag aus. Trotz 3,5bar Druck Scheuerte die Laibung an der Felge innerhalb 2000km durch
leider nur Durchschnitt
Zuerst die guten Nachrichten. Das ist wohl der robusteste Reifen, den ich jemals in meiner gesamten Radelzeit (seit 1974) an einem Fahrrad montiert hatte. Dafür ist es aber auch der schwerste. Auf Schotter liefert er immer eine gute Kür.
Der Abrollkomfort ist für einen 47er Reifen eher mäßig. ganz abgesehen davon, dass er nur 42 mm breit und hoch ist, aber solche abweichenden Angaben sind wohl bei anderen namhaften Herstellern auch üblich.
Leider haben die Reifen einen ziemlich starken Höhen- und Seitenschlag, wie ich ihn nicht einmal von Billiganbietern kenne.
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