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Challenge Paris-Roubaix Pro Tubular -27-622 - black/tan

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Description of Challenge Paris-Roubaix Pro Tubular -27-622 - black/tan

The maximized volume (27 mm section) allows to ride safely even on the worst road conditions. This tubular tire with its 300 TPI casing made of polyester and Double Puncture Protection Strip (PPS2) is very supple and provides low rolling resistance. So this is one of the most comfortable tires for training. It also performs noticeable on the cobbled stretches of the famous Paris-Roubaix course.


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Fact Sheet of Challenge Paris-Roubaix Pro Tubular -27-622 - black/tan

Product Name: Challenge Paris-Roubaix Pro Tubular -27-622 - black/tan
Manufacturer: Challenge
Item Code: CHT196146
activity: Bike
usage bikesport: Road Bike, Training, Competition, Gravel, Allroad / Gravel Road
wheel size: 28" (29") (622mm)
tire type: Tubular Tire
tire pressure: 4.5-6.5bar
ETRTO: 27-622
tire properties: Skinwall
carcass density: 300TPI/EPI
tire width: 27 mm
Model year: 2021
Color: Black, Brown
weight: 330g
manufacturer item code: 10603
Manufacturer page: http://www.challengetech.it
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Customer Reviews
Durchwachsen - bei Nässe sehr wenig Grip
Nach einer wirklich höllisch schweren Montage bin ich mit den Fahreigenschaften bei Trockenheit super zufrieden. Fährt sich smooth, spritzig und schnell. Die Baubreite auf meinen Felgen entspricht der Angabe. Seit die Straßen feucht werden bin ich schon zweimal in ziemlich passiv gefahrenen Kurven sehr ins Rutschen gekommen, einmal sogar gestürzt. Bei Nässe in Kombination mit glattem Asphalt nicht zu empfehlen. Schade, Schade. Ich nehme ihn nur im Sommer
Gut
Flanken sind mit 27 mm korrekt angegeben. Die Lauffläche ist allerdings min. 30 mm. Passt somit nicht in jeden Rahmen. Ansonsten ein super Reifen mit gutem Grip in herbst- und winterlichen Wetterbedingungen. Pannensicherheit ist auch gut. Hatte bei ca. 3.000 km mit diesen Reifen 2 Lekke Band...
Gut
Komfortreifen, der trotz seiner Breite von > 29 mm leicht abrollt und dank relativ geringen Gewichts gut beschleunigt. ABER: Der Innendurchmesser des Reifens ist deutlich zu klein für meine Kinlin-Aerofelge, habe ihn nur mit punktueller Klebeband-Fixierung und mit "Gleitmittel" (Spüli) auf dem Drahtwulst draufwürgen können. Am besten zieht man den Reifen erstmal ein paar Tage ohne Schlauch auf die Felge, um ihn vorzudehnen. Wegen des Gewürges 1 Stern Abzug, insgesamt aber empfehlenswert.
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