Schwalbe Tube 15

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Description of Schwalbe Tube 15

Proven road race tube for 28 inch wide wheels. Available with different types of valves. Extreme air pressure stable! The rubber compound makes it possible: less air leakage and less to pump. Extremely reliable! Quality control for safe riding pleasure: each Schwalbe tube is checked twice on air retention in the factory.

Fits the following tire dimensions:
18-622 (700 x 18C)
20-622 (700 x 20C)
22-622 (700 x 22C)
23-622 (700 x 23C)
25-622 (700 x 25C)
28-622 (700 x 28C)
22-630 (27 x 7/8)
25-630 (27 x 1.00)

In general valves can be separated into three different groups:
Presta valve: Sclaverand valve,Race valve, French valve
Dunlop valve: Wood, Bicycle or Dutch valve
Schrader valve: Standard, Car or Moto valve
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Fact Sheet of Schwalbe Tube 15

Product Name: Schwalbe Tube 15
Manufacturer: Schwalbe
Item Code: SWA100422
Year: 2017
Manufacturer item code: 10427340, 10427611, 10427343, 10400083, 10427363
Weight: approx. 105 gram (manufacturer information)
Dimension: 18/28-622 (700 x 18C/28C)
22/25-630 (27 x 7/8 - 1.00)
Valve type: Schrader
Dunlop
Presta
Valve length: 40mm (Dunlop)
40mm (Schrader)
40, 50 oder 60mm (Presta)
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Schwalbe Tube 15
in stock, delivery time 1-3 daysValve type: Schrader - AV15 - 40mm
in stock, delivery time 1-3 daysValve type: Dunlop - DV15 - 32mm
in stock, delivery time 1-3 daysValve type: Presta - SV15 - 40mm
in stock, delivery time 1-3 daysValve type: Presta - SV15 - 50mm
in stock, delivery time 1-3 daysValve type: Presta - SV15 - 60mm
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Customer Reviews
Hervorragend
Wer fünf Rennradfahrer zu Schläuchen befragt wird fünf verschiedene Meinungen erhalten. Meine Erfahrung mit dem Schwalbe 15 waren bislang immer gut: Ich kann mich bei ca. 5.000 km im Jahr nicht daran erinnern, dass ein Ventil den Dienst versagt hätte, "Schleicher" ist ein Fremdwort für mich, wenn etwas kaputt geht, ist meistens etwas im Reifen eingefahren gewesen.

Mit einem Conti, den mir mein Radhändler für einen neuen Laufradsatz aufgeschwatzt hat, hatte ich ungelogen schon bei der zweiten Ausfahrt einen Platten und nichts am Reifen entdecken können. Das mag Zufall sein, aber meine Wahl steht.

Zugegeben: Gewicht am Schlauch habe ich noch nie nachgemessen.
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