Weber Trailer Hitch Retrofit Kit "B"

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Description of Weber Trailer Hitch Retrofit Kit "B"

The Weber B-hitch offers a unique, practical combination of a trailer hitch and bike stand. It is important to have a stable stand for loading or unloading the trailer. This is guaranteed by stand height adjustability and a firm mounting system. The Weber B-hitch will be the first choice for daily or touring riders. Its construction made of fiber-glass reinforced polyamide and the aluminium stand weigh hardly more than a conventional rear bike stand. The hitch is mounted on the left rear stay triangle using stainless steel tightening straps. It is possible to mount the Weber B-hitch on frames with Breezer style rear drop outs by utilizing this construction type. For mounting the B-hitch, the rear stays must have a diameter from 12mm to 25mm and a wheel size of at least 26 inch. The B-hitch can be retrofitted to all established bike trailers.

Technical data:
Dedicated for the use of non-braked or braked bike trailers for cargo- or children transport. Not approved for motorized vehicles!

For the use with non-braked or braked bike trailers for cargo- or child transport. Not approved for motorized vehicles!

aproveable weight of the bike: 25kg.
aproveable total weight of the trailer: up to 80kg.
aproveable static towbar load: up to 6,5kg.

Please note: A connector is not included in delivery!
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Fact Sheet of Weber Trailer Hitch Retrofit Kit "B"

Product Name: Weber Trailer Hitch Retrofit Kit "B"
Manufacturer: Weber
Item Code: WEB110858
Manufacturer item code:: KU.01.000.00
Weight: approx. 510 gram (manufacturer information)
Material: fiber-glass reinforced polyamide, metal parts: anodized aluminium, stainless steel, zinc diecasting
Included in delivery: B-hitch, mounting material
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Customer Reviews
Plaste und Blechstreifen
Die Montage ist alles andere als einfach. Die Schraube für das obere Spannband ist zu kurz. Erst nach dem ich mit einer längeren Schraube das Band ausreichend in Form gebracht hatte, passte auch die mitgelieferte Schraube.

Der Keil, der das untere Spannband hält, sowie die Unterlegscheibe der Schraube, die diesen Keil auf Zug bringen soll, sind nicht gegen verdrehen gesichert. Die Unterlegscheibe ist an einer Seite gebogen um sich der Form des Gehäuses anzupassen. Durch das Mitdrehen der Scheibe klappt das natürlich nicht mehr.

Alles in Allem wirkt die Befestigung eher billig.

Die drei Sterne gibt es als Vorschusslorbeeren in der Hoffnung das die Kupplung selbst ihrem Ruf gerecht wird und weil der Ständer funktioniert.
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