Fizik Artica R5 Winter Road Shoe - black

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Description of Fizik Artica R5 Winter Road Shoe - black

Artica R5 is the perfect winter road cycling shoe for warmth, comfort, protection and performance riding in even the coldest, wettest conditions. Fully waterproof, easy to fit and featuring advanced insulation properties, Artica R5 beats the elements, yet is a lightweight and stiff high performance shoe.

The Artica R5’s Internal Speed Lacing system makes fitting to your foot shape quick and accurate. Its Microtex Reinforced Shell offers structured support while the Breathable Membrane maximizes airflow. The waterproof outer is easy to clean and the waterproof zip ensures that the worst of the weather stays out.

The Carbon Composite outsole – light and stiff for maximum power transfer – is combined with the supportive and comfortable fi’zi:k Winter Edition Cycling Insole, which features a cosy fleece upper and an insulating aluminum foil underside, for all-season warmth.

Like all fi’zi:k’s performance road shoes, the Artica R5 benefits from the program of designing with, and for, leading professional racing cyclists to create the best possible shoes for you, whatever the season.
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Fact Sheet of Fizik Artica R5 Winter Road Shoe - black

Product Name: Fizik Artica R5 Winter Road Shoe - black
Manufacturer: Fizik Equipment
Item Code: FIE349130
Year: 2019
Material: upper: waterproof and breathable membrane, Microtex reinforced shell, perforated
sole: rubber / carbon reinforced midsole
Sole standard: Three thread inserts, fitting all current road pedal systems
Speedplay (4 thread inserts) fits only with a special adapter
Weight: approx. 380 gram (size 42.5 - manufacturer's specs)
Closure system: Internal Speed Lacing system
Color: black
For women/men/unisex: men
Purpose: competition, training
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Selection: Fizik Artica R5 Winter Road Shoe - black
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Customer Reviews
Guter Winterschuh, WENN mit Wollfilzsohle verwendet
Ich schliesse mich mit Einschränkung den anderen Bewertern an. Der Schuh fällt grössentreu aus, mit Vorhalt für etwas dickere Socken. Vorsicht bei absichtlich grösserer Schuhwahl wg. dickerer Socken: Der Sitz ist eine Nummer grösser OK., ABER: Die SPD-L-Platten lassen sich nur bedingt weit genug zurücksetzen, um den Fussballen über die Pedalachse zu bekommen, wenn der Schuh etwas grösser genommen wird. Die Innensohle ist isolationstechnisch unbrauchbar (wie stets) und muss durch eine Wollfilzsohle ersetzt werden, um die Isoqiualitäten des R5 wirklich auszunutzen.
Corrected Copy...
"IMO z. Zt. der beste echte Winterschuh für Rennradfahrer ":

Sorry für zwei Fehler: Gemeint sind natürlich -7 Grad/C - bei +7 Grad/C reichen auch Sandalen (;-)). Und "Pearl Izumi" meint Pearl Izumi-HOSEN und hier speziell die Elite-Amfib-Modelle mit der eingebauten Schuhschaftstulpe.
Und ich füge noch hinzu: Der R5 fällt je nach Fussform weitgehend true to size aus. Ich habe ihn wg. noch unterzubringender dicker Socken (Woolpower 600) und einer starken Filzinnensohle (5 mm) eine Nummer grösser genommen = sitzt perfekt.
IMO z. Zt. der beste echte Winterschuh für Rennradfahrer
Ich habe auch schon einige Winterrennradschuhe durchprobiert und bin beim Fizik hängengeblieben: Der Schuh ist sehr warm, bei richtiger Grösse (min. 1/2 über normal) halten auch die Zehen lange Zeit durch. Der Schnitt ist ital. schmal , die Sohle ausreichend steif, der Schaft beinträchtigt nicht den Bewegungsablauf, der Schnellverschluss im Schuhinneren hält den Schuh fest am Fuß. Der Clou ist das glatte, weitgehend wasserdichte Aussenmaterial. Es empfiehlt sich allerdings, wenn es richtig kachelt, den Schaft nach oben abzudichten - bei einigen Pearl Izumi ist dieses Feature schon eingebaut. Ich habe den Schuh bei +7 Grad/C für ca. 4h ohne Kälteprobleme getragen. Zum Schluß habe ich die Zehen leicht gespürt, aber das ist Ok..
Hervorragend
Nachdem ich verschiedene Überschuhe ausprobierte (Rapha Pro Team und Löffler Radüberschuhe 09836), jedoch weiterhin unter kalten Füssen litt, bestellte ich mir dieses Paar Winterschuhe. Heute war der erste Test, bei kühlen 0°C, Wind und zumeist trockenem Untergrund. Nach 40 km waren die Zehen kühl, jedoch lange nicht kalt und schon gar nicht schmerzend. Kältetest bestanden.

Zum Thema Komfort: Der Schaft ist recht steif und ich befürchtete Druckstellen vorn am Schienbein. Dies bewahrheitete sich jedoch nicht. Darüberhinaus sehr bequem. Grössenangaben realistisch.

Anfangseindruck: Exzellent.
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