Michelin Protek Cross Reflex Access Line Wired Tire - 28" - black reflex

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Description of Michelin Protek Cross Reflex Access Line Wired Tire - 28" - black reflex

The versatile all terrain tire for daily use with extra 1 mm puncture protection. The all terrain profile ensures versatility, best grip and performance in all weather conditions. The 3D cutting of the tread pattern gives great tread block mobility for maximum grip in all circumstances. With reflective stripes.
Dimension: See title or select dimension above.
Weight supplement: 32-622)
approx. 740 gram (37-622)
approx. 840 gram (42-622)
approx. 895 gram (47-622
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Fact Sheet of Michelin Protek Cross Reflex Access Line Wired Tire - 28" - black reflex

Product Name: Michelin Protek Cross Reflex Access Line Wired Tire - 28" - black reflex
Manufacturer: Michelin
Item Code: MIC169948
activity: Bike
usage bikesport: Trekking, Tarmac + Offroad
wheel size: 28" (29") (622mm)
tire type: Wire Bead Tire
tire pressure: 2.5-6bar
tire properties: Reflective stripes
carcass density : 22TPI/EPI
Model year: 2020
Color: Black, Reflective
weight: 650g
Manufacturer page: https://bike.michelin.com/de/
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Selection: Michelin Protek Cross Reflex Access Line Wired Tire - 28" - black reflex
Still 17 in stock in stock, delivery time 11-13 days Dimension 32-622 (700 x 32C)
Still 1 in stock in stock, delivery time 11-13 days Dimension 37-622 (700 x 35C)
Currently not in stock Delivery time 12-14 days Dimension 42-622 (700 x 40C)
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Customer Reviews
abhängig vom Einsatzzweck
(Wir haben die Reifengrößen 37-622 und 42-622 im Einsatz. Beide sind, bedingt durch das breite Profil 2 bzw. 3 mm breiter als die Herstellerangabe)
Der Protek Cross ist einer der preiswerten Markenreifen mit hohem Rollkomfort und gutem Grip, insbesondere auf Pflasterstraßen oder Schotterwegen. Der Pannenschutz ist als genügend zu bezeichnen, dafür ist der Reifen nicht besonders schwer. Nach ca. 3000 km ist noch genug Profil für neue Touren vorhanden.
Für den schweren Einsatz (z.B. Fahrer, Gepäck und Anhänger auf Mehrtagestouren) gibt es bessere Reifen. Die relativ schwache Karkasse (22 tpi) gibt recht schnell, mit lauten Knall auf. Die Schäden sind irreparabel und wenn das nicht genau vor einem Fahrradladen passiert, immer ärgerlich.
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