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Michelin Latex AirComp C4 Inner Tube (26 inch)

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Description of Michelin Latex AirComp C4 Inner Tube (26 inch)

Victory is in the air! The Michelin Latex AirComp is one of the lightest inner tubes available. The natural elasticity of latex actually reduces rolling resistance and makes the tube less prone to punctures. As with any high-performance product, latex tubes require regular maintenance; be sure to check your air pressure before every ride.

Type C4 identifies the inner tubes for 26" tires with a width from 1.9" - 2.2".

Dimensions: 47/57 x 559

Please note: Packaging design may vary.

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Fact Sheet of Michelin Latex AirComp C4 Inner Tube (26 inch)

Product Name: Michelin Latex AirComp C4 Inner Tube (26 inch)
Manufacturer: Michelin
Item Code: MIC103238
activity: Bike
usage bikesport: MTB
wheel size: 26" (559mm)
tire width: 1,9, 2, 2,1, 2,125, 2,25
valve length: 30-40, 41-60
Model year: 2021
weight: 128g
Manufacturer page: https://bike.michelin.com/de/
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Selection: Michelin Latex AirComp C4 Inner Tube (26 inch)
Still 50+ in stock in stock, delivery time 10-15 days Valve type Presta (40 mm)
Still 50+ in stock in stock, delivery time 10-15 days Valve type Schrader (42 mm)
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Customer Reviews
Hervorragend
Fahre ich jetzt schon seit 5 Jahren auf dem 29er anstatt Tubeless. Absolut auf dem selben Niveau wenn es um Pannenschutz geht
Vorteil: man kann die leichtere Conti RaceSport Version fahren, welche deutlich besser gedämpft ist
Hervorragend
Seit etlichen Jahren im MTB- Plattfüße sind damit extrem selten geworden. Wenn man mit dem täglichen nachpumpen leben kann...
Hervorragend
Nutze die auf 29" MTB vorne Conti X-King und hinten Conti Speed King, beide in der RaceSport-Ausführungen und pumpe bei Trockenheit und Straßeneinsatz auf die maximalen 4,5bar (65psi). Montage ist trotz 29" relativ einfach, nur das auflegen erfordert geschickten Hand und Ellenbogeneinsatz. Zum flicken geht zwar der normale Vulkan-Kleber, aber als Flicken sollt man besser ausgeschnitte Stücke aus alten Latex-Schläuchen nehmen, da verschiedene Materialien trotz Kleber wegen der unterschiedlichen Dehnbarkeit unter Druck nicht dicht harmonisierne. Das sie unplattbar sind ist quatsch... Scherben werden zwar pulverisiert aber es gibt auch Spitze Metallteile wie Nägel u.ä. Wiesen belebter Grillplätze sind voll von sowas, schon oft genug gehabt.
Excellent
No need to mess with tubeless for XC because latex tubes combine the best of both worlds. And they are easier to patch with butyl tube patch kit than butyl tubes themselves; the glue dries up much faster on latex.

Oh and I run them on my 26" DJ bike too. They are not easier to pinch flat than DH (butyl) tubes that weigh 3x more.

Bike24: Von Bike24 nicht verifizierter Kauf.
Unverified Buyer.
Hervorragend
It is almost impossible to get a flat with latex.
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