Schwalbe G-One Allround Evolution - TLEasy - Folding Tire - 35-622

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Description of Schwalbe G-One Allround Evolution - TLEasy - Folding Tire - 35-622

Schwalbe One goes Gravel.

For the new trend of gravel-bikes Schwalbe offers the right tire with the One family. With its light rolling G-One profile and the Tubeless Tire Technology it is pure fun flying over field and forest roads.

Tubeless Easy with MicroSkin
This revolutionary new construction enables Tubeless Easy for high pressure tires. Tubeless tires for road bikes are now getting noticeable lighter and also substantially faster. The integrated MicroSkin tissue copes with several tasks at the same time: It helps seal the tire air tight. It guaranties the reliable high pressure stability. And it improves the cut resistance.
Included in delivery: 1 tire
Weight supplement: manufacturer information

Note: Tubeless Ready tires require tubeless compatible rims/wheels, tubeless valves, tubeless rim tape and sealing fluid for tubeless mounting. Sealant fluid is not required for tubeless UST tires, but is recommended for increased puncture protection. Installation should only be carried out by qualified personnel.
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Fact Sheet of Schwalbe G-One Allround Evolution - TLEasy - Folding Tire - 35-622

Product Name: Schwalbe G-One Allround Evolution - TLEasy - Folding Tire - 35-622
Manufacturer: Schwalbe
Item Code: SWA243054
activity: Bike
usage bikesport: Road Bike, Training, Trekking, MTB, Tarmac + Offroad, Gravel, Allroad / Gravel Road
wheel size: 28" (29") (622mm)
tire type: Folding Tire, Tubeless Ready
tire pressure: 3-5bar
ETRTO: 35-622
weight limit: 70kg
carcass density: 127TPI/EPI
tire width: 35 mm
tire compound: OneStar Triple Compound
Model year: 2020
Color: Black
weight: 400g
manufacturer item code: 11600764.01 | HS473
Manufacturer page: http://www.schwalbe.de
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Customer Reviews
Durchschnitt
Fahre diesen Reifen auf einem CUBE Nuroad Race Fe vorerst mit Schlauch. Fahrverhalten, Handling, Grip auf so ziemlich allen Untergründen und auch bei Regen sind sehr gut. Pannen können passieren. (Meine erste hatte ich bereits nach ca. 250km;-) )
Was ich für einen Gravelreifen unterirdisch finde, ist der Verschleiß: nach mittlerweile 450/500km sieht man am hinteren Reifen schon sehr deutliche Verschleiß- / Abriebsspuren. Daran sollte Schwalbe arbeiten!

Bike24: Manchmal erfüllt ein Produkt einfach nicht unsere Erwartungen. Schön ist das selten, dafür so gut wie immer lösbar. Nimm bitte Kontakt mit unserem Kundeservice auf und wir besprechen gemeinsam anhand Deiner Anforderungen und Wünsche die beste Lösung.
Prinzipiell super
Also, von den Fahreigenschaften kann ich nichts bemängeln. Sowohl mit Schlauch als auch Tubeless extrem zuverlässig in allen Bedingungen, roll leicht und bietet trotzdem auf schlechten Wegen ausreichend Grip.

Was mich noch stört ist, dass der Reifen meiner Meinung nach recht schnell verschleißt. Bei mir hält Hinterreifen zwischen 1500 und 2000km. Dafür finde ich die Evolution Version schon eher teuer...
Hervorragend
Ich fahre den G One auf einem Giant Anyroad 1 und auf einem Cube Cross Race. Beide male ist der Reifen in 35x622 mit Schlauch aufgezogen. An Tubeless kann ich mich noch nicht gewöhnen. Auf dem Giant habe ich damit so an die 1.000km mit dem G One gefahren...und das auch im Herbst und Winter, auf Strasse, über Waldwege und teilweise über Singletrails. Hervorragend!!..zu jeder Zeit sehr gut im Grip, Handling und Pannensicherheit.
Jetzt habe ich die X One auf dem Cube Cross Race heruntergeworfen und die G One aufgezogen. Meine Frau fährt ebenfalls auf ihrem Ghost Square ebenfalls den G One in 40x622 mit Schlauch und ist genauso begeistert von diesem Reifen.
Durchschnitt
Leicht und griffig, Pannenschutz leider nicht ausreichend...
Great on gravel and tarmac but bad puncture resistance
Had it for a while now, running it tubeless first with Schwalbe sealant which turned out to be worthless, then with Orange with a little better luck.

On gravel it's just great i've gone through stuff I didn't thing possible and no puctures.

On Tarmac it's also good when you don't get flats, but I've gotten a lot of them 2 so big that the tires is done.

If you plan on using it a lot on tarmac, good luck and use some really agressiv sealant.
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