Challenge Paris-Roubaix Pro Open Folding Tire - 27-622 - black/tan

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Description of Challenge Paris-Roubaix Pro Open Folding Tire - 27-622 - black/tan

The maximized volume (27 mm section) allows to ride safely even on the worst road conditions. This tubular tire with its 300 TPI carcass construction and Double Puncture Protection System (PPS2) is very supple and provides low rolling resistance. So this is one of the most comfortable tires for training. It also performs noticable on the cobbled stretches of the famous Paris-Roubaix course.

Open tubular tires mount like a standard clincher and are made using the same process as regular tubular tires, but instead of sewing the casing together, the sides of the tubular casing are folded around aramid fiber cords to produce the beads. The result is a tire that maintains most of the suppleness and ride quality gained from a tubular to offer excellent traction and cornering grip, low rolling resistance and shock absorption.

Symbol Picture: The picture shows the tubular version. The clincher version comes with a centered imprint on the sidewalls.
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Fact Sheet of Challenge Paris-Roubaix Pro Open Folding Tire - 27-622 - black/tan

Product Name: Challenge Paris-Roubaix Pro Open Folding Tire - 27-622 - black/tan
Manufacturer: Challenge
Item Code: CHT196305
Year: 2017
Manufacturer item code: 00512
E.T.R.T.O.: 27-622
Dimension: 700x27C
Construction type: folding tire
Material: casing: polyester
Weight: approx. 285 gram (manufacturer information)
Tire pressure: 6-9 bar / 90-130 psi
Carcass density (TPI/EPI): 300
Purpose: road / cobble / gravel racing / training
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Customer Reviews
Aufziehen anfangs verdammt schwierig
Mittlerweise kann ich das Aufziehen selber ganz gut: weiche Schnur, Lappen, den Reifen damit gleich mal mit sanfter Gewalt mit dem Schlauch an so 5 cm fixieren, dann brauchts aber immer noch etwas Geduld, je langsamer und sorgfältiger, um so schneller.
Ich erwarte vom Hersteller eigentlich ein brauchbares 3-Minuten-Video, wie man das hinbekommt, ansonsten könnten die Dinger für ungewollte Aggressionen sorgen.

Haltbarkeit: Mittel bis ok, aber in der Innenstadt mit den vollverglasten Radwegen fahre ich damit selten. Ein eher teurer Spaß, nicht für das Alltagsrad.
Pannenerfahrung: Mittel bis Robust, das liegt aber auch an der Breite, da werden Splitter nicht so stark in das Gummi gedrückt
Rollt prima, greift hervorragend, dämpft gut
Ich fahre mit dem Rennrad zur Arbeit und wohne in Belgien, wo die Strassen bekannterweise fürchterlich sind. Ein Teil geht durch einen Park, ein paar Kopfsteinpflaster gibt es auch.

Der Reifen rollt super geschmeidig ab und gibt ein extrem gutes Gefühl. Bei nicht zu hohem Druck dämpft er die Pavés prima aus. Die Haftung ist hervorragend, auch bei dreckiger und nasser Strasse und leichtem Schotter. Über Pannenschutz kann ich nichts sagen, ich hatte bisher einfach keine Panne. Durch das höhere Volumen natürlich wesentlich geringere Durchschlagsgefahr.

Reifen der "open tubular"-Kategorie sind gewöhnlicherweise beim ersten Mal sehr schwer aufzuziehen, und da macht auch dieser hier keine Ausnahme!
Smoooth
no comment
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